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Kaoru君とBeet君のキャンプ日記

キャンプ日記、キャンプ道具、旅の記録、街歩きとグルメなどを書いています。

WoodMatchM  白鳥(しろとり)の町へ

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三日目(11月3日)

5時頃に一度目覚めましたが
湯たんぽを温め直してから二度寝 8時前に起床 (昨夜夜更かししたので、僕らにとっては遅い起床時間ウインク

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朝ごはん

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オーナーさんからコーヒーのお誘い

美味しいコーヒーご馳走様でした

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ベスタビュールのパネルを開けると、爽やかな高原の秋風が吹き抜けます

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コガラかな? 群れでたくさんいました

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今日は白鳥(しろとり)の町へ行ってみることにします

奈々さんが、色々なお店をメモって教えてくれました

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長良川沿いを走って

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道の駅白山文化の里長滝清龍長良川あゆパーク

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三連休なので、イベントが開催されていました

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清龍長良川あゆパーク パンフレット
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次に立ち寄ったのが、道の駅清流の里しろとりしろとり木遊館

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道の駅に併設されている しろとり木遊館

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以前、奈々さんからいただいた嘉利のベジちんすこうは売り切れでしたびっくり

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木遊館の中にアウトドアショップがありました

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しろとり観光マップ

↓画像クリックで拡大表示

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白鳥観光協会

しろとり 観光パンフレット
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長良川鉄道の美濃白鳥駅へ行ってみます

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駅前には白鳥おどりの像があります

白鳥おどりの由来

清流長良川の最上流に位置する白鳥町(岐阜県郡上市)は、その昔、富士山、立山と並ぶ三名山の一つ、白山への信仰の東海側の拠点「美濃馬場」として、登拝者は「山に千人」 「麓に千人」といわれるほどにぎわいました。
郡上の盆踊りは、念仏踊りや風流踊りを源流としながら、白山民謡文化圏において、白山 信仰との関わりの中で成立したと考えられます。
白山中宮長滝寺や石徹白の白山中居神社には、様々な修行者、登拝者たちが往来し、かれら が伝えた念仏踊りや歌念仏と白山を誉めるショウガ(唱歌)が結合して、白鳥おどりの中で最も古い「場所踊り」になったと思われます。

出典:白鳥観光協会


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旧国鉄の越美南線が、長良川鉄道となったのですが、なぜかその「越美南線」の文字が残っていました

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長良川鉄道 パンフレット
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ながら」という観光列車が走っているのだな・・・と、思っていたら

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偶然、その「ながら」が駅に入ってきましたびっくり

はい、一応鉄っちゃんですので、写真撮ります

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町の中を走って

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お昼ごはんはこちらのお店で

オーガニックカフェ嘉利

WoodMatchMの奈々さんに教えていただいた「ヴィーガン(Vegan)」食のお店です

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可愛いネコちゃんたちがお出迎え

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ヴィーガン食は初めての経験なので、興味津々でメニューを見つめますがっかり

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オーガニック、ヴィーガンについて、説明されていました

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ここでは、占術やスピリチュアル・カウンセリングなども

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長らくメニューを検討した結果(笑)

薬膳スープカリィをいただきました

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冬馬さんや奈々さんから、こちらのお店にまつわる不思議なお話や実体験を聞かせてもらったこともあり
僕らはじっくりとお店全体の雰囲気を味わいました

もちろん、初めてのヴィーガン食である薬膳スープカリィの味は絶品でしたよ

 

帰り道、長良川鉄道の終着駅である北濃駅に寄りました 

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駅舎の中には「終着北濃駅」という飲食店が爆笑

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北濃駅の転車台

長良川鉄道(旧国鉄越美南線)終点の北濃駅構内に所在する。転車台のピットは、コンクリート造で、直径15.4メートル、回転用レールまでの深さ0.96メートルである。橋げたに蒸気機関車を乗せて、中央の支承を中心に、手動(2名)で回転させた。橋げたは、鋼製で、アメリカンブリッジ社が1902年(明治35年)に作製したことを示す銘板がある。日本で最古級の転車台である。この転車台は、北濃駅に昭和9年の越美南線開通にあたり移設されたものと推定されている。機関車のディーゼル化に伴い転車の必要がなくなったため、転車台はその用途がなくなり、現在は使用されていない。
出典:岐阜県HP

↓画像クリックで拡大表示

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北濃駅は、終着駅にならなかったかもしれないというお話

JR西日本の越美北線は、福井県の福井市と大野市を結んでいる。北陸本線の越前花堂駅から分岐して九頭竜湖駅まで、営業距離は52.5km。景色の良いローカル線だ。現在は「九頭竜線」と呼ばれているようだけど、正式名称は越美北線だ。
ところで、「越美北線」というからには、「越美南線」があっても良さそうだけど、鉄道路線図にその名前は見当たらない。越美南線はどうしたのだろうか?

では、「越美北線」に対する「越美南線」はどこにあったのか? じつは、現在の長良川鉄道が「越美南線」なのである。正式な路線名も「越美南線」のままだけど、長良川鉄道は越美南線のみ運行しており、地図上では他のローカル私鉄と同様、「会社名=路線名」のように表記されるため、「越美南線」の表記は目立たなくなっている。

「越美北線」「越美南線」はもともと、「越美線」になる予定で建設された。「越美線」の「越」は越前、「美」は美濃を表す。福井県と岐阜県を結び、太平洋と日本海を結ぶルートの一部となる予定だった。

「越美南線」側は大正時代から建設が始まり、1934(昭和9)年に現在の終点、北濃駅に達した。一方、「越美北線」側の着工は遅く、1960(昭和35)年に勝原駅まで開業し、1972(昭和47)年にやっと九頭竜湖駅まで達した。ここでモータリゼーションの影響を受けて工事は停滞。2つの路線は結ばれなかった。

その上、越美南線は赤字が大きく、路線の廃止も検討されていた。そこで岐阜県をはじめ、地元の自治体や企業が出資し、第3セクター「長良川鉄道」が設立され、現在に至っている。かつて、越美北線の九頭竜湖駅と越美南線の美濃白鳥駅を結ぶバス路線があったけれど、すでに廃止されているという。

出典:鉄道トリビア
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そろそろ、キャンプ場に戻るとしますか

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高鷲スノーパークのセンターハウスのところまで上ってみました

この広い駐車場の一画で、ラジコン飛行機を飛ばしている集団がいました

キャンプ場からもその音が聞こえて、少しうるさかったのですが、許可を取って飛ばしているので仕方がないですね

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東の方向に、雪を被った山並みが見えました

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晩ごはん

チキンソテー アボカドとトマトのバジルソースを乗せて

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明宝ハム

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白鳥の町をちょっぴり知ることができた一日でした



天候 曇り時々晴れ  最高気温18.4℃ 最低気温7.8℃ 平均風速1.0m

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  1. 2020/01/24(金) 09:20:44|
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コメント

鉄道

こんにちは!
覚えていますか?げんとです。
長良川鉄道の終点北濃駅の、転車台が日本一古くて、とても驚きました。
白鳥・北濃駅に、とても行きたいです。
これからも電車の写真、楽しみにしています。
  1. 2020/01/24(金) 12:57:59 |
  2. URL |
  3. げんと #-
  4. [ 編集 ]

☆げんとさんへ

コメントありがとうございます
鉄道ファンのげんとさんですね
もちろん覚えていますよ
是非ともWoodMatchMでキャンプして、北濃駅へ行ってみて下さいね
  1. 2020/01/24(金) 14:19:04 |
  2. URL |
  3. Kaoru&Beet #D4wYtR2A
  4. [ 編集 ]

岐阜県

こんばんわ。
丁寧な返信、ありがとうございました(^^♪
ゲントがとても喜んでいました(笑)

岐阜県は我々の身内の郷里ですので馴染み深い土地なんです。

ヴィーガンについては知識不足で知らなかったです。
動物由来のタンパクを好む我が家には新鮮に感じましたね。
  1. 2020/01/24(金) 18:10:47 |
  2. URL |
  3. GYパパ #-
  4. [ 編集 ]

☆GYパパ さんへ

岐阜県、そうでしたね
お馴染みの土地ですから、是非ともWoodMatchMへ(笑)

同じく、動物由来のたんぱく質が好みです!!
  1. 2020/01/24(金) 20:10:28 |
  2. URL |
  3. Kaoru&Beet #D4wYtR2A
  4. [ 編集 ]

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